下面我们来简单介绍下压铸机和增压缸

增压活塞是没啥要说的，一头大一头小，小头压强高。关键是单向阀，增压活塞杆插到主缸屁股里，把主缸油压升高，主缸油压一高，就要向来油方向反蹿，所以必需弄个单向阀。压铸机的主流单向阀，是所谓浮动活塞——

知道增压缸并搞注塑机的人一看就明白，相当于料杆头部的止逆环。就是在缸里放了个环子（浮动活塞），在环子与增压活塞杆台阶的结合部，即我铅笔指处，有个缝子，主缸的进出油，必经这道缝子，如果增压活塞向左一顶，就会关闭这个缝子，油就出不来了，主缸活塞回程时，增压活塞也会回程，环子会卡到阀板上，不得向右动，而增压活塞还会向右走，这样缝子就出来了，主缸的油才能流出，主缸活塞才能回程。

这是七十年代德国的烂设计，流行开来，非要说好处，要么增压压强接触的油封少？ 弊大于利，是个烂设计，行业香臭不分。首先是加长了结构，你看浮动活塞和主缸活塞有很大的间距，这个间距长度相当于一个增压行程，这是怕主缸表孔把浮动活塞上的密封给喇掉。主缸肯定要有表孔，看增压力的，表孔位置图上没画，在靠近主缸活塞那里，浮动活塞够不着，以免——

然后同轴度差，浮动活塞上有阀线的，这个阀线往往被增压活塞杆上的台阶，磕歪漏油，因为不同心，造成保不住压，或增压升压时间过长，严重影响了机器性能。所以这些年，国内有一半的厂家，都把这个浮动活塞，改成外置单向阀了，就是用一个插装阀当单向阀。伊之密十年前一上来做压铸机，就是外置单向阀结构，现在只有力劲等少数厂还在以浮动活塞结构主打市场。

有一家厂，做压铸机的，给我吹大发了，说自已有独门绝活，怎么讲呢，把浮动活塞干成实心的（一圈有孔走油），把增压活塞杆头部车细，插进去导向，解决了，市场效果很好，本来它那个升压时间，压铸件都凝固了，增压力还传不到模腔里，后来——八百吨做不出的产器，用改进后的六百吨机器解决，带我现场看的。所以这家的某工，他设计的，就是我在什么贴子里说的，五天被我训了三次的那家伙，但我从没称他为画图工，一向叫他工程师，行业内得我如此待遇的唯有此人。 只是呢，用浮动活塞干吊，怎么不能解决，外置单向阀，内置单向阀，差动缸，对不对，还是——理论浅，站得低。 乘，这对我有什么难的，对我根本不存在这个问题，因为我根本不会用浮动活塞这种烂结构。

以上便是我对于压铸机与增压缸的理解

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